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在太魯閣事故四週年當天，《報導者》獨家揭露，2024年12月15日19時18分，一列區間車停靠高雄內惟站時發生疏失，列車超出月台3節車廂，當下司機員未遵守SOP通報，擅自改動ATP模式逕行倒車。所幸後方區間車在美術館站等待，未釀追撞事，而台鐵公司直到5天後，收到旅客投訴展開調查才知情。

火車「開過頭」不是小問題！2005年JR西日本福知山107人死亡的超速出軌事故，導火線就是司機員停站開過頭，為了「追回誤點」而釀禍；就在5年前，台鐵已發生過一次司機開過頭未通報、自行倒車的嚴重事件，同樣的問題為何一再發生？

今年6月23日起，台鐵將實施新票價，平均漲幅達到26.8%，相隔30年調漲，或許有助台鐵財務體質健全，但民眾更想知道的是，大眾運輸安全性能否同步向上提升？

製作團隊｜詹婉如、陳思樺

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