【#危機紅利】可謂是超前部署?!紅海危機海運受影響,「中歐班列」受關注!| 寰宇#關鍵字新聞2024.03.26

2024-03-26·2 分鐘

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中國從2011年開始,發展從中國出發,途經中亞,連接歐洲各城市的鐵路線「中歐班列」,運輸國際間的貨櫃,建構出一張龐大的陸運網絡。而且剛好在這幾年,遇上新冠疫情期間,海運運能吃緊、運價高漲,加上近幾個月的紅海危機,不少海運路線紛紛轉往陸運,這條「中歐班列」,因此剛好吃下了這幾波「危機紅利」。

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