本集介紹

等了20年，台中捷運綠線11月16日展開試營運，卻在第6天發生「車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂， 22日試營運喊卡，23日開始檢測，中捷公司30日提出報告指出，北捷局及川崎重工檢測後共30支檢測正常，其餘6支因拆解困難無法檢測，此外，更發現了第二支連結器軸心斷裂，而原訂12月7日提初步調查報告，因中市府要求擴大檢測，報告日程將往後延，要求符合安全才能通車，交通局雖然之前表示會如期通車，目前看來可能遙遙無期。

交通部雖初判是車輛問題，已要求台中及台北捷運局了解原因，包括連接器材質問題。但問題是，在試營運前，中捷公司已多次試車，且經過經提報交通部履勘後才開放試營運，試車並非試驗車輛會不會跑，各項零組件都需確認運轉無誤，應不至於一周內就出現重大安全缺失，問題在哪？本集「寶島趣政治-大叔現實批」特別邀請立法委員何欣純與大家共同討論。

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