IC之音｜電動車新革命
電動車市場快速崛起，台灣應該如何面對全新的產業趨勢？ 根據預估，全球電動車銷售量將會從2022年的1000萬輛左右，在2025年時成長到3000萬輛，其中從零組件、整車到服務所蘊含的機會，標示產業將進入機電匯合的典範轉移關鍵時刻。 《電動車新革命》節目不只探討傳統車廠與造車新勢力，分享彼此看到的未來趨勢、展望與可能遇到的問題，更為您深入發掘未來的機會與挑戰，帶領台灣產業應變新局、掌握電動車革命的無限商機！ 本節目為逢甲大學、DIGITIMES電子時報與IC之音合作製播。 Podcast廣告合作請洽：sharon.wang@ic975.com 王小姐，03-5163975分機208
所有集數
EP91：電動車成為中國、美國和歐盟新貿易爭端的引爆點，全球經濟發展可能受到哪些影響？ Ft. 中華經濟研究院區域發展研究中心劉大年主任
中國電動車進軍全球市場，隨著中美貿易戰及中國車廠的亮麗表現衝擊歐洲本土車市，歐盟也對中國祭出反補貼調查及加徵關稅。全球貿易環環相扣，美國、歐盟對中國的制裁以及中國的反制行動，都對全球經濟發展造成直接或間接的影響。
EP90：軟體定義趨勢將供應鏈與車廠間原本「線性」供應模式，改為「網狀」的合作模式 Ft. Vector Informatik中國總經理章日欣博士
在車輛電子電氣化之後，汽車不再只是相對封閉的系統，安全和資安就成為了必然的挑戰，同時也改變了過往汽車供應鏈階級分明的界線。
EP89：傳統車廠數位轉型、造車新勢力將ICT優勢運用在車輛產業，兩者的平衡是電動車產業更上層樓的關鍵！ Ft. Vector Informatik中國總經理章日欣博士
隨著軟體定義汽車（Software Defined Vehicle，SDV）的時代來臨，車廠除了需要善用原本的硬體實力之外，更需掌握軟體設計的能力。而近年不斷崛起的造車新勢力多為ICT背景出身，雖然具備軟體設計能力，但卻難以百分之百複製到車輛產業。傳統車廠與造車新勢力如何平衡，成為中國車輛產業的重要課題。
【打動人心的企劃學】李惠貞X高耀威X霧室 首度聯合開課
「企劃」不是職稱，而是一種思考風格，使我們在世上行走順暢的方式。這門課從企劃人的「觀念、創意、設計」三個面向，建構完整的企劃超能力。
EP88：台灣零組件業者如何挾自身優勢，在不同車廠、不同規格規範下打進國際車廠供應鏈？ Ft. Vultara 郭元博創辦人兼執行長
台灣具有強大的半導體及資通訊優勢，是全球有目共睹的硬實力，台灣零組件業者如何挾自身優勢，在不同車廠、不同要求、不同規格規範的情況下，打進國際車廠供應鏈，是值得深思的課題。