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🗣 來賓：交通部部長 林佳龍

今天的主題是UBER爭議以及後來交通部推動的多元計程車，我們想知道的事情是：面對UBER爭議的林佳龍部長，他是用什麼樣的方式來思考手上面對的問題。

其實UBER對世界各國計程車產業帶來的衝擊都非常的巨大，台灣當然也不例外，自從2013年UBER進入台灣市場以來，因為適法性發生爭議，曾於2017年遭受重罰而一度退出台灣市場，該年4月重返市場，並改以租賃車的型態納管。

但是到了 2019 年，政府預告修正汽車運輸業管理規則第103條之1，規範租賃車業者若要結合Uber，車輛需至少租一小時，且司機不得於空車時在路邊巡迴排客，必須回到車行，於是UBER再度槓上交通部，Uber說：沒人應該輸。

但是這次計程車方面的勢力也來勢洶洶，他們強力遊說民進黨政府必須解決UBER問題，而一上任就遇到這個燙手山芋的林佳龍部長卻很有自信的說：這一次，每個人都能贏。

進來聽這集

【本集精彩重點】
✓ 小黃跟Uber的糾葛如何產生的？
✓ 台灣大車隊和Uber 有什麼差別？
✓ 什麼是多元計程車方案？
✓ 未來的計程車產業該如何發展？

【彩蛋】
✓ 阿龍的兩個談判經驗
✓ 阿龍在交通部至今最難忘的經驗？

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