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追求成長是商業至高原則之一：基於規模經濟，若要加速擴張與創造整合效益，除了自身成長，走向併購也是常見選項，因為可以順帶消滅競爭者，所以企業營收、利潤，越多越好，員額、分店數也會逐漸增加。
此外，當一家10萬人公司的董事長，總是較100人公司董事長更容易被媒體報導，更有機會西裝筆挺地在鏡頭前擺出帥氣姿勢，甚至有更多空間與政府談判、代表行業與自家斡旋這樣那樣的優惠。所以企業規模日漸壯大，實為人之常情。而且現在融資成本這樣便宜，銀行巴不得貴司多多借錢，等等...反壟斷審查？何必著急，總是有談判的空間時間，又不是穩輸的！
話雖如此，我們卻在2021年陸續看到許多大公司自行分拆，其中不乏百年老字號、業界龍頭。主要案例包括：TOSHIBA、GE、IBM、Johnson & Johnson這四家世界級龍頭公司，都在去年宣布分拆；此外，2022年開年後，Daimler集團分拆為Mercedes-Benz Group AG（乘用車）以及Daimler Truck Holding AG（商用車）兩大部份；另外還有Intel分拆Mobileye、杜邦分拆移動與材料部門、Kohl's、GSK、AT&T正在進行中。
明明整合效益這麼顯著，為何規模動輒上萬人的龍頭公司，要把整個集團四分五裂？我認為，這一連串鉅額交易讓我們見識到，另一個企業競爭的新時代已經來到：疫情衝擊進入第三年，在「競爭效率」和「整合效益」之間，越來越多集團企業迫於股價、財報和股東批評等現實壓力，選擇了效率，所以才有一個又一個大型集團走向多品牌經營模式。
在這集節目裡，老周主要以GE做為分析案例來介紹龍頭企業分拆的趨勢，因為這家公司象徵著美國精神，其百年來的榮光與衰敗，浮沈實在太過精彩；最近我正在閱讀 Lights Out: Pride, Delusion, and the Fall of General Electric 這本書，也推薦給各位。我們下週見！

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