本集介紹

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台灣西部往返宜蘭、花東的交通問題，因地形環境等因素長年存在不便，近年交通部鐵道局強推「高鐵延伸宜蘭計畫」，許多人聽到高鐵要設站在宜蘭，為之振奮！好似回家的路、前往東部觀光旅遊的行程又更快了，但真的是如此嗎？

許多人發現，擔負起宜花東交通重大責任的台鐵，早有研究多年的「北宜直鐵方案」（臺鐵南港至花蓮提速改善計畫），但是在2019年時交通部「急轉彎」將原本研議的「北宜直線鐵路」轉為「北宜高鐵」規劃。上千億的重大公共建設，在沒有進行完整可行性研究的情況下，推動至今。

北宜高鐵案經費預計3521億元、範圍穿越9個行政轄區，且路線與車站特定區420公頃、涵蓋8成特定農業區土地，恐將拆除上百棟民宅，如此影響巨大的重大公共建設，官方在4年間僅召開6場正式公開說明會，導致仍有許多在地居民對高鐵設站在宜蘭的具體開發內容毫不知情。

在地居民、學者及前政務官員紛紛挺身阻擋倉促成案的北宜高鐵案，向監察院陳情後，調查報告結果也符合民間期待：出現不符公共建設規劃常態、民眾參與及溝通不足等問題。

本週《燦爛時光會客室》邀請高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人粽小編（匿名）與我們聊聊，官方宣稱有8成民意支持北宜高鐵案，而民團近期所做的民調結果，在考慮時間、班次、票價及轉乘等更多因素後，宜蘭人更支持北宜直鐵或改善台鐵現有服務。「官方調查8成支持宜蘭高鐵，不是純粹支持高鐵延伸宜蘭，而是支持交通建設改善的期許。」

製作人、主持人：管中祥
企劃製作：管中祥
影片後製：楊鵑如
製圖宣傳：鄭綺元
Podcast 製作：王翔宥

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